— Посмотри, какой “Джипяра” едет! Я тебе такой обязательно куплю. Когда вырасту,— говорил , симпатично грассируя букву “р” на парижский лад, шоколадный от косянского загара мальчик лет трех-четырех такой же, как сам, шоколадной подружке.
Малыши стояли в аккурат под большим стендом, предупреждающим, как и в прошлые годы, что въезд на шпиль косы запрещен и карается штрафом. Они, как завороженные, провожали глазенками переваливающийся на ухабах перламутрово-зеленый “Ниссан”. А пасущиеся рядом козы, уже давно перестав здесь пугаться машин, смотрели устало и печально: автомобильный выхлоп — не запах свежего сена.
За рулем “Ниссана” сидела симпатичная блондинка, рядом — молодой человек. “А этой барышне кавалер в детстве тоже обещал “Джипяру” подарить?”, — проскочила в голове ехидная мыслишка.
А “Ниссан” тем временем, выбравшись из камышей и разнотравья дороги на шпиль косы, набирал скорость в сторону города или одной из баз отдыха, расположенных на нашей жемчужине Приазовья.
В выходные дни все базы буквально нафаршированы автомобилями. И это радует: значит, едет к нам народ за морским отдыхом и загаром.
Вспоминается, как однажды в автобусе Мариуполь — Бердянск коренная наша бердянка делилась со своей соседкой:
— Дождливое лето выдалось, так курортные говорят: “Мы к вам больше не приедем!”. Подумаешь — напугали. Народу много, найдутся и на наш Бердянск. Море наше все равно самое лучшее, а базар и бычки — самые дешевые. Где еще с детьми так здоровья наберешься?
Может, и не стоит сегодня быть такими самоуверенными: отдыхающих нынче при большой доступности цен отдыха за рубежом нужно привлекать. Но не доходить же до вседозволенности! Почему мы так стараемся распластаться в угодничестве перед каждым приезжим?!
Да. Как и в прошлые годы, красуется строгий стенд. И, как и в прошлые годы, беспрерывным ручейком едут машины всех мастей на шпиль, устраивая стоянки, а то и тренировки в гонках по золотому пляжному песку (словно готовятся к гонкам “Париж-Дакар”).
Еще в прошлом году наша газета поднимала вопрос о том, что на шпиль нельзя пускать автомобили, нужно строже последить здесь и за чистотой, и за порядком. Тогда начальник межрайонной государственной инспекции экобезопасности, а теперь и депутат, судя по письмам, много делающий для благоустройства, Геннадий Сыромятников сослался на неузаконенность заказника. Мол, поэтому мы не можем запретить давить камыши колесами. Зимой попытались решать с заказником, но на той попытке и застряли. А депутат, уполномоченный и председатель комитета микрорайона Петр Шаульский обещал порешать вопрос нынешним летом.
А ведь коса дает нам средства в бюджет, которые перераспределяют на внеочередных сессиях. Так почему бы не выделить из этих средств денег на спасение кормилицы, чтобы и через десять лет было откуда получать допсредства в горбюджет?! Ведь пост, который не пустит машины, а их хозяевам расскажет о пользе пешей прогулки, обойдется не так дорого. Не хотят расстаться с машиной, так моря и пляжей вдоль косы — где еще найдешь столько. А у нас получается, что косян “хозяева” некоторых баз уже к морю не пускают, но зато мы гостям разрешаем на голове сидеть и на нас поплевывать. Разве наше самоуправление, которым по праву так гордится Бердянск, на самом деле ничего не значит и не может принять законного решения в защиту своего богатства?
Есть на косе и свои примелькавшиеся “пейзажики”, которые с завидным упорством шокируют даже не приученного к чистоте нашего гражданина. Их, к сожалению, совсем не мало по всей косе. Этот снимок, к примеру, сделан в коридоре-проходе к морю в районе рынка на Средней косе. И эта огромнейшая свалка пластиковых бутылок и мусора вокруг одинокого контейнера — не случайность. Она наблюдалась здесь и в прошлые годы, и в этом сезоне мусорная картинка здесь — как эмблема.
Куча мусора, бутылки и яркие пластиковые упаковки “украшали” и окрестности.
Недавно под кустами ивы напротив контейнера появился живописный щит, на котором большими буквами было написано: “Свалка мусора запрещена. Штраф 200 гривен”. Но говорят, что сейчас щита нет. Похоже, авторы сами поняли всю нелепицу его установки. Ну, скажите, кого оштрафовали хотя бы на две гривни за то, что бросил бутылку от воды под ноги себе и другим?!
Судя по надписи на контейнере, дорожка к морю принадлежит пансионату “Арктика”. Спасибо, что не перекрыли тропинку, как это делают некоторые рьяные “хозяева”. Но тогда нужно здесь установить и дополнительные контейнеры (то ли пансионату, то ли городу) и вывозить их регулярно. Народ и не будет сорить, где попало.
Но не все так плохо в нашем доме. Есть и хорошая новость. Когда этот материал был уже подготовлен к печати, в горисполкоме первый заместитель город-ского головы Александр Македон-ский провел совещание с представителями всех организаций, призванных стать на защиту косы. Обсуждены все наболевшие проблемы и то, как будет выполняться решение исполкома по защите косы.
Теперь действенные бригады будут дежурить на косе в две смены, наблюдая и за санитарным состоянием, и за правопорядком. На въезде на косу будет установлен пост, который тоже будет следить за порядком и связан мобильной связью с передвижным постом. Телефонами обеспечивает общественное объединение “Бердянская коса”, которое возглавляет Валентин Игнатов.
По всей косе должны в ближайшее время установить дорожные знаки и информационные щиты, регулирующие движение и запрещающие въезд и стоянку в зеленой зоне. Игнорирующих знаки и щиты будут штрафовать. Решают вопрос, как это организовать прямо на месте нарушения, так как опыт прошлых лет показал: выписанная квитанция чаще всего так и остается неоплаченной.
Будут расчищены проходы к морю, которые занесены песком, и вопрос проходов будет решаться с базами и пансионатами. Поднят вопрос туалетов. К их организации привлекаются предприниматели, работающие на косе.
А дороги на шпиль косы и в сторону Нижнебердянского маяка по предложению Геннадия Сыромятникова и Петра Шаульского планируют перекрыть валунами. Будем надеяться, что варвары не пересядут на вертолеты, а гости города поймут нас правильно: мы сохраняем косу для их же блага.
О.Войцеховская.
На снимках А.Савона: слева — хозяевам этих машин мало асфальта проезжих дорог: они хотят, чтобы и автомобиль получил морской загар на песке; справа — в этот раз контейнер успели опорожнить, но оставшегося еще на два контейнера хватит.
|