|
Проще всего было бы сделать из совещания в прокуратуре города повод для сенсации. В кои-то веки положение на пляжах, водные аттракционы становились поводом для возбуждения в течение полумесяца сразу нескольких уголовных дел и для приглашения в кабинет прокурора города практически всех должностных лиц, ответственных за порядок на море и на побережье. Но выдавливать сенсацию из человеческого горя – последнее дело. Да и прокурор города Алексей Гулин пригласил к себе начальника Бердянского ГО УМВД в Запорож-ской области подполковника Леонида Бунчука, его заместителя Александра Харламова, инженера-инспектора регистра морского судоходства Леонида Мельникова, начальника управления горисполкома Владимира Шаповалова не столько для того, чтобы виновных и меру ответственности устанавливать (этим занимается следователь прокуратуры), но и для того, чтобы кардинально повлиять на ситуацию.
Четыре случая травмирования людей, происшедших за последние полмесяца (первый, в результате которого в районе Приморской площади погибла девушка-киевлянка произошел 4 июля; последний, когда после катания на “банане” 14-летний харьковчанин поступил в городскую больницу с серьезной травмой черепа, потребовавшей опера- тивного вмешательства), по словам прокурора города Алексея Гулина, требуют основательного анализа причин, поставивших под угрозу безопасность и жизнь людей. После того, как были выслушаны все приглашенные, он сделал предварительные выводы. Главными причинами сложившейся ситуации были названы:
1. Нарушения при оформлении разрешений на право предоставления услуг, связанных с аттракционами на воде. Так, не были согласованы как положено места для базирования аттракционов. В ряде случаев отсутствовала лицензия на право перевозки пассажиров по воде, которую может выдать только департамент морского и речного флота Минтранса Украины.
2. Отсутствие контроля за должной регистрацией плавсредств, наличием у судоводителей документов и права на управление маломерными судами и жестких мер пресечения эксплуатации катеров и моторных лодок лицами, не имеющими на то разрешения.
3. Нарушение правил организации движения маломерных судов в местах массового отдыха граждан.
4. Привлечение к обслуживанию отдыхающих случайных людей без должного обучения и инструктажа. Не редки случаи, когда они управляют моторными лодками и катерами в нетрезвом состоянии.
5. Полная бесконтрольность в течение длительного времени в этой сфере деятельности.
Было отмечено, что после соответствующих мер, предпринятых по решению горисполкома, ситуацию удается нормализовать. Работают две группы, которые контролируют ситуацию на море, и одна группа – на косе. Проверяется законность выдачи разрешений. Выясняется механизм подготовки документов для дачи разрешения на право занятия упомянутым видом деятельности. Параллельно проверяется наличие у владельцев маломерных судов и судоводителей всех необходимых документов, дающих право на эксплуатацию судов в пределах Бердянска. Разрабатываются и применяются эффективные штрафные санкции к нарушителям. А поскольку инженер-инспектор регистра морского судоходства Леонид Мельников усомнился в эффективности таких мер, объясняя это наличием “крыш”, которыми прикрываются нарушители, то прокурор города Алексей Гулин и начальник горотдела милиции Леонид Бунчук предложили жестче наводить порядок, не гнушаясь самыми строгими мерами, вплоть до ареста и конфискации плавсредств и моторов. А те, кто будет обращаться в правоохранительные органы с целью выгородить нарушителей, дадут повод говорить о коррупционных действиях.
— Мы сможем контролировать ситуацию, — подытожил прокурор города совещание, на которое были приглашены также представители средств массовой информации.
Н.ТИШАКОВ.
|
