головна » статті

Правительство презентовало Новую дорожную стратегию-2020 и рассказало, как планирует «сшивать» дорогами всю страну

06.02.2020

В презентации программы ремонта автодорог  в 2020 году премьер Гончарук назвал трассу Васильевка – Бердянска одной из приоритетных. И если найдут финансирование, то, как  и настаивает нардеп Александр Пономарев, уже в этом году проведут ремонт всех 123 км трассы. Напомним, пока заложены средства на реконструкцию только 22 км.

– Масштабное строительство будет происходить в каждом регионе. В 2020 году НЕ БУДЕТ области, где не будет большого строительства. Это будет рекордный год по объемам финансирования работ, – отмечает глава Государственного агентства автомобильных дорог Украины Кубраков.

Уже в январе этого года нардеп направил еще обращения на имя премьер-министра, главы Государственного агентства автомобильных дорог и начальника Службы автодорог в области, с просьбой сделать ремонт именно нашей трассы приоритетным для области в 2020 году. И 31 января пришел ответ на это обращение Александра Сергеевича, в котором Премьер-министр говорит, что дал поручение Мининфраструктуры совместно с другими организациями проработать возможность реализации данного вопроса.

Несмотря на активную работу в направлении строительства и реконструкции дорог в 2016–2019 годах, быстро исправить существующую в Украине ситуацию невозможно. Александр Кубраков жалуется, что сегодня 95% дорог находятся в неудовлетворительном состоянии.

– Происходит интенсивное разрушение дорожного полотна за счет того, что речной транспорт не работает эффективно, а у железной дороги ограничены перевозочные возможности. При этом экспорт зерна увеличивается ежегодно высокими темпами, – заявил глава     Укравтодора на презентации.

– Цель на 2020 год – «сшить» страну. У нас есть отдельные регионы-острова, к которым нельзя добраться нормальной дорогой, — говорит Кубраков.

В правительстве анонсируют «масштабное строительство дорог за все время независимости».

На слайде презентации, представленной Кубраковым, определены следующие участки дорог, которые будут отремонтированы в этом году:

М-01 Киев – Чернигов – Новые Яриловичи, 12 км;

М-03 Киев – Харьков — Довжанский, 98 км;

М-04 Строительство южного обхода г. Днепр, 7,1 км;

М-04 Знаменка – Луганск – Изварино, 44 км;

М-06 Строительство транспортной развязки в разных уровнях на км 21 +767 дороги Киев – Чоп, 422 погонных метра;

М-12 Стрый – Тернополь – Кропивницкий – Знаменка (через Винницу), 278,1 км;

М-14 Одесса – Мелитополь – Новоазовск, 49 км;

М18 Харьков – Симферополь – Алушта – Ялта, 90,4 км.

Кроме того, больше дорожного покрытия хотят восстановить на таких дорогах.

М19 Доманово (на пл. Брест) – Ковель – Черновцы – Тереблече (Доманово – Ковель), 233,4 км;

М-21 Старобельск – Луганск – Хрустальный – Макеевка – Донецк (Новоайдар – Счастье – КПВВ «Станица Луганская»), 172,5 км;

М-21 Выступовичи – Житомир – Могилев-Подольский, 172,5 км;

Н-01 Киев – Знаменка, 74 км;

Н-09 Мукачево – Рахов – Богородчаны – Ивано-Франковск – Рогатин – Бибрка (на русском Бобр-ка) – Львов, 91,3 км;

Н-11 Днепр — Николаев (через Кривой Рог), 129,8 км;

Н-13 Львов – Самбор – Ужгород, 143,6 км;

Н-16 Золотоноша – Черкассы – Смела – Умань (Тальное – Звенигородка), 180,4 км;

Н-23 Кропивницкий – Кривой Рог – Запорожье, 99,5 км;

Н-30 Васильевка — Бердянск, 123 км;

Н-31 Днепр – Царичанка – Кобеляки – Решетиловка, 146,8 км;

Р-24 Татаров – Косов – Коломыя – Борщев – Каменец-Подольский, 116,8 км.

Отдельный приоритет в строительстве мостов. Речь идет о запорожских городах, где, по словам Кубракова, уже происходит тендер на этапе квалификации. В Николаеве существующий мост Укр-автодор возьмет на свой баланс в городской администрации.

 Средства на ремонтные и строительные работы будут поступать из трех источников:

Дорожный фонд, финансирование под государственные гарантии и общий фонд бюджета.

 При этом в Укравтодоре три сценария развития событий на этот год.

Первый сценарий – финансирование исключительно за счет Дорожного фонда. Эта сумма составляет около 30 млрд грн на дороги общегосударственного значения. По этому сценарию будет построено 1345 км дорог государственного значения и 2500 км дорог местного значения.

Отметим, что перед голосованием за проект государственного бюджета народные депутаты забрали 8 миллиардов гривен доходов от акцизного налога из Дорожного фонда и оставили эти средства местным общинам.

Второй сценарий – Дорожный фонд + средства от выпуска еврооблигаций. Вероятность этого сценария — более 50%, заявил со сцены руководитель Укравтодора. По его словам, привлечению средств будет способствовать принятое Верховной Радой законодательство и благоприятная ситуация на внешних рынках. К 30 млрд грн из Дорожного фонда может добавиться еще 20 млрд за счет привлечения финансирования.

При таком сценарии будет отремонтировано и построено всего 5000 км дорог.

Законопроекты №2660 и №2661 были приняты за основу и в целом Верховной Радой 16 января. Принятые законы помогут привлечь дополнительно около 20 млрд грн на ремонт дорог за счет привлечения средств путем выпуска еврооблигаций.

Третий сценарий – Дорожный фонд + евробонды + финансирование из общего бюджета. По этому оптимистическому сценарию на восстановление украинских дорог планируется привлечь 85 миллиардов гривен в целом. Этих средств хватит на ремонт 4 тыс. км дорог государственного значения и 2500 км местных дорог.

ОтменитьДобавить комментарий

Реклама